รถยนต์โดยส่วนใหญ่มักจะมีพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งทำหน้าที่ในการช่วยผ่อนแรงในการบังคับพวงมาลัยขณะที่เรากำลังจะเลี้ยว แต่หากเป็นพวงมาลัยแบบเดิมอาจจะต้องสาวพวงมาลัยจนเมื่อยแขนกันเลยทีเดียว อย่างไรก็ตามในระบบของพวงมาลัยพาวเวอร์ย่อมมีความซับซ้อนและปัญหาที่มักจะพบอยู่บ่อยๆ คือ “แร็คพวงมาลัยรั่ว”
แร็คพวงมาลัยรั่ว คืออะไร?
อะไหล่รถยนต์ชิ้นส่วนนึงที่มีหน้าที่ช่วยผ่อนแรงในการบังคับพวงมาลัย โดยแร็คพวงมาลัยปัจจุบันจะมีอยู่ 2 ประเภท ดังนี้
- แร็คพวงมาลัยธรรมดา
- แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ ซึ่งเป็นแร็คพื้นฐานในปัจจุบัน เนื่องจากแร็คพวงมาลัยพาวเวอร์นั้นสามารถช่วยผ่อนแรงในการหักเลี้ยวพวงมาลัยได้อย่างมีประสิทธิภาพและสบายกว่าแร็คพวงมาลัยแบบธรรมดาเป็นอย่างมาก
สำหรับอาการเบื้องต้นของแร็คพวงมาลัยที่มีปัญหาน้้น สามารถสังเกตได้ด้วยตนเอง ดังนี้
 | มีน้ำมันพาวเวอร์ลดลงจากการรั่วซึม (สังเกตได้จากปริมาณน้ำมันพาวเวอร์ในกระปุกน้ำมันพาวเวอร์ลดลงหรือหยดตามพื้น) |
 | พวงมาลัยหนักบางจังหวะ เลี้ยวแล้วพวงมาลัยไม่คืนหรือมีระยะฟรีมาก |
 | เมื่อขับขี่ทางตรงอาจมีเสียงดังบริเวณใต้คันเร่ง - แป้นเบรค |
 | เวลาหมุนพวงมาลัยขณะเลี้ยวจะมีเสียงดังผิดปกติ |
หากตรวจสอบแล้วพบปัญหาควรรีบแก้ไขก่อนที่จะลุกลาม และเกิดอันตรายได้นะคะ
สำหรับการดูแลรักษาแร็คพวงมาลัยเพื่อยืดอายุการใช้งานหรือให้ใช้งานได้ตามอายุของชิ้นส่วน
- ไม่หักพวงมาลัยอย่างรุนแรงหรือเลี้ยวจนสุด
- พยายามหลีกเลี่ยงเส้นทางขรุขระ (ถ้าเลี่ยงไม่ได้ก็คือเลี่ยงไม่ได้ รถมีไว้ใช้งาน)
- หลีกเลี่ยงการลุยน้ำท่วม
- เปลี่ยนน้ำมันพาวเวอร์ตามระยะที่กำหนด
- หมั่นตรวจเช็กยางแร็คพาวเวอร์ หากฉีกขาดควรเปลี่ยนทันทีเพราะโอกาสที่ฝุ่นหรือน้ำจะเข้าไปทำความเสียหายให้ชุดกลไกชำรุดได้
อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าเราจะดูแลและทะนุถนอมแร็คพาวเวอร์ให้ดีแล้ว แต่อุปกรณ์เมื่อเกิดการใช้งานย่อมเกิดความเสียตามอายุการใช้งานถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่ก็ควรดูแลรักษาเพื่อให้สามารถใช้งานได้นานมากยิ่งขึ้นนะครับ
